大明崇祯三十八年，暮春时节，崇祯帝朱由检乘坐着御用龙辇出了紫禁城，一路往宣武门行进而来。

如今的北京城已与十四年前大明刚收复北都时不一样，整个京城已经可以用人满为患来形容。

帝国内部甚至已经开始实行了班车制度，马拉班车成为帝国第一代公共交通工具。

而城市中央多了一广场，广场上建了高塔，高塔有机械钟，代替了以前的金钟。

一到正点便会自动响出钟罄之音，省了人工报时的麻烦。

但在鳞次栉比的商铺中，如今也增加了许多钟表店、服装店、大型百货商场铺以及黑奴白奴专卖场。

帝国的《反奴隶法》只针对大明公民，而这些抓来的外番，算不上帝国公民，因而黑心的帝国资本家们为满足自己蓄奴剥削的需要，为避开法律的制裁，只能开始进行这些外番人口的买卖。

随着社会风气的变化，街道上女性人物也增加了不少，甚至不少是衣饰华丽的年轻女性。

保守点的依旧裹纱示人，开放点的开始以真面目示人，甚至还能在大街上爽朗的笑，但开始都流行起提着帆布口袋似的包包，追求精致的会在上面绣上花样。

帝国的市政开始增加了城管与交通警卫，整个街道上随处可见戴着圆帽和红色肩章的人，或严肃或嬉皮笑脸地维持着市场秩序。

因为下起了蒙蒙细雨，路上行人不多，但依旧可以见到行走在雨中的报童和上班工作的男女，甚至还有着校服的帝国学生。

朱由检偷眼一瞥，居然现一个大胆的男学生竟躲在胡同里吻一女学生的脸。

“帝国社会风气已然开放到如此地步！”

叮铃铃的声音传来，是自行车的声音，现在大明帝国的年轻人对这种车是情有独钟，觉得比骑马更容易拉风，女孩子似乎很愿意坐在自行车后座上抱着男孩子的腰，而眼睛却撇着主干道上来来往往的华贵私人马车。

不过，士大夫们似乎更喜欢坐人力车，让人拉车总来带来一种高人一等的优越感。

交通部成立后，帝国的交通建设进入了快车道。

作为都的京师自然是改造最大的，城内干道全部扩宽。

因为马车数量增多，主干道的两侧是双向四车道还专门定出了人行道，除此之外，正中央依旧保留一条御道，御道是两车道，准予皇家以及急递和救护车专行的通道。

外科手术的展以及显微镜明导致细菌学研究和生命科学研究取得很大进展，使得大明医学事业也取得很大展，帝国已经有多家不同规格的医院，甚至已经有专治男性女性以及儿童和肝胆脾肾的专科医院，急救也成为专门的医疗科目，也出现了救护车。