秦风不知道是不是在考验自己，总之，起飞是没有问题的，降落是绝对不可能的。

在后世，曾经有过一个笑话，著名的航母舰载机的设计师说，全国最出名的试飞员，也不可能在航母上降落。

这句话没有错，因为航母的降落是相当的危险的，对技术的要求很高，只有经过特殊的训练，才能够完成降落。

虽然现在才八十年代，秦风也是清楚降落在航母上的危险性，他肯定是不行的，等到完成任务，他就去找陆地基地降落好了。

屏幕上倒计时到零的时候，秦风将油门杆拉到最后，可惜没有力回馈，所以，他是感受不到弹射起飞时候那种强大的作用力的，几乎是一瞬间，前面小小的甲板已经消失了，他就这样弹射起飞了。

秦风拉动操作杆，战机开始爬升，飞行品质上说，好像比己方的歼-7还要难以操作。

起飞之后，秦风继续爬升，屏幕上显示着一个平显，上面有各种数据，可以说，这个屏幕，几乎就是以飞行员的视角看过去的显示。

同时，还会叠加上一些模拟器的信息，比如现在，第二个任务，空中加油！

这是有很大的挑战性的，毕竟国内的战机，从未进行过空中加油的训练，根本就没有空中加油机，己方的战机也没有接受燃油的能力。

秦风顿时就来了兴趣。

现在国内暂时没有空中加油的需求，但是以后，随着国家的经济不断展，技术不断提高，国防的不断进步，肯定是要拥有空中加油能力的。

现在，自己恐怕是全国第一个模拟飞空中加油的吧？此时秦风的心里，还是很高兴的。

空中加油，是机头的右侧，伸出一个加油的探头来，接触到前面的加油机的锥形套上就行，这个难度，就像是张飞穿绣花针吧。

秦风不知道怎么操作，一旁的米多上校，用键盘输入了几条指令，就看到机头的右前方，缓缓地伸出了一个空中加油杆来。

秦风小心翼翼地操作着战机，他知道，空中加油，必须要小心，细致，大胆，他一定要做到！

前面，已经出现了一个巨大的空中加油机，后面拖着一条尾巴，秦风缓缓地推动油门，向着加油机靠近。

对秦风来说，真正的考验，终于开始了。

这架飞机，并不好飞，刚刚在起飞的时候还没有感觉出来，而现在，这种操作下，飞机要么不动，要么就一下子动得很厉害，简直比歼-7还难操作！

秦风皱起来了眉头，手心也出汗了。