林将军点点头：“研制战机，必须要按照科学规律办事，如果不讲科学，肯定是要出问题的。”

这是很严肃的，是一个科学探索的过程，林将军对此也很关注。

一架全新研的战机，各部分都是新的，不出问题是不可能的，试飞的过程，就是不断地现和解决这些问题，最终把它搞成熟，这个过程，注定很漫长啊。

“今天呢，要进行什么准备？”林将军向秦风问道。

这个仪式已经算是结束了，当战机推到了机库里之后，就意味着随时能够放飞它了，那接下来，该干什么了？

“试车。”秦风说道：“进入机库之后，会有技术人员给这架飞机加注燃料，全机通电，各种润滑泵开启，然后，启动动机！”

任何的飞行，先要打开动机，今天第一次的实验，就是开启动机，只要动机能转起来，各个部位工作正常，那就说明动机的安装是没有问题的。

当年歼八战机的实验就是在启动动机的时候出现的问题，结果整个战机烧毁，现在会出现类似的故障吗？

应该不会，因为这台动机是完全成熟的动机，在苏27上已经飞了多少万个小时了，也没有生点火就燃烧的事故，哪怕是把机匣给换到了上面，按说也不是什么大问题的。

动机试车，是有危险性的，比如在进气道附近站立的话，说不定会被吸进去，等到出来的时候，就都成灰了，这是相当可怕的。

所以，大家只能是站在机库的外面，看着里面的技术人员的忙碌，先就是加注燃料，初次出厂的战机，内部的管道都是空的，燃料车开动到旁边，开始加注燃料，仅仅加注了五百千克，就足够第一次试飞使用了。

然后就是泵油，让燃料顺着输油管一直流到后面，如果管路中有空气，那就会造成运行不稳定，技术人员按照操作规程，熟练地泵油，完成试车前的全部任务。

“电源车！”

现在，轮到电源车上来了，粗壮的电缆接到了机身上，宋老在人群中招手：“秦风，你来吗？”

虽然有地面电源车了，但是想要启动动机，那还是需要有人在机舱里面操作的，听到了宋老的招呼，秦风立刻就是一路小跑，顺着舷梯，爬上了座舱。

第一步，打开电门！

以前只在模拟座舱中见过，今天则是第一次在真正的座舱里操作了，他打开了总电门开关之后，前面的三台显示器上，右侧的彩色显示器先点亮，出现了各种系统启动的信息。

采用一平三下布局的座舱，充满了现代感，这一点就绝对比苏27战机要好得多！