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第六十五章 斯巴达新海军

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第三,修复已经残破的提洛同盟,尽量拉拢那些认同min zhu奴隶社会体制的城邦。

雅典的政治体制,是一种比较特殊的现象,少部分人的min zhu制,外加对多数人的奴隶制;而斯巴达,已经进入明显的寡头体制阶段。有一件让人不容易理解,但又真实存在的事;希腊其他城邦一致认为,min zhu的雅典,代表着压迫,而**、寡头政治、军国主义的斯巴达,却是代表着zi you希腊的保卫者。

王军推动下的斯巴达,把40万人口的zi you民升级为斯巴达四等公民,并给了百万数量的黑劳士升级为平民的希望,所谓“zi you希腊的保卫者”这个名头,变得更加牢固。

雅典人怎么想,对斯巴达人来说无所谓;皇家卫队、国防军、民兵返回斯巴达后立即补齐人员,展开了热火朝天的训练;4万多的黑劳士身份的民兵,因为获得战功而全部转为平民身份,这个结果让新加入斯巴达民兵的1万多黑劳士们充满了憧憬,训练起来格外卖命。

与波斯人一战,斯巴达损失的战士主要都是民兵部队,国防军也有两千多人伤亡;对比皇家卫队几十人伤亡的结果,显然国防军和民兵需要加强训练。此外,因为要扩建海军,列奥尼达把1万国防军和2万民兵转交给海军统帅尤里比阿德;用王军的话来描述,斯巴达陆军常备力量,有7万训练有素的战士,足够用了。

尤里比阿德高chao了。

只是去雅典打了个逛,尤里比阿德就从打酱油的角se变成了斯巴达明星;手下的舰队从16艘中型战舰的规模,翻了几个跟头;50艘大型战舰、16艘中型战舰,足够横行伯罗奔尼撒半岛;而4千人不到的海军,一下飙升到3万多人,这还不算那些从雅典拐带来的技术工人、水手和桨手之流。

现在的斯巴达海军,处于人多船少的状况,大部分战士都是陆军出生;兴奋的尤里比阿德,急不可耐的拉着队伍展开了密集的训练;为了早ri形成战力,斯巴达海军的训练远比陆军残酷,人多是!战舰不停,士兵轮番互换。

战舰么,自然是耐cao的,无所谓休息不休息;刚转职为海军的战士们就悲剧了,陆军转海军,而且期望速成,这个过程灰常痛苦。

王军,则带着12个召唤而来的罗马重装步兵,在戒备森严的阿尼卡造船厂钻来钻去,成为了战舰研发、改造的“砖家”。

严格来说,王军在两次穿越中,都只干过陆军,对海军并不熟悉;不过,时代的差异,伪军迷王军还是拥有那么一点点理论知识的,专家当不了,但“砖家”还是勉强可以胜任的。

数千的雅典技工,嗯,应当说是斯巴达技工,对王军这个造舰“砖家”敬畏有加;在王军的指导下,斯巴达战舰上出现了一个划时代的设计:水密舱。

公元前480年11月11ri。

斯巴达第一艘拥有水密舱的改装战舰,101级战舰,又称“列奥尼达号”战舰,牛鼻轰轰的驶出了拉克尼亚湾;101战舰,是用波斯人的战舰改装而成,在这个世界上,列奥尼达号,绝对是最强大的战舰。

关于第一艘101战舰的荣誉冠名,列奥尼达和斯巴达权贵们一致认为,101战舰是王军主持研发和改装的,称为“王军号”,名至实归;王军一听,这算什么?坚决不同意。在王军看来,未来这条战舰万一沉了,自己岂不是很亏;千推万拒,好说歹说,总算把这艘战舰的名字转给列奥尼达。

正常的历史中,水密舱这玩意,最早应当是由唐朝人发明的,之后慢慢成熟,并在后期传入西方;西方世界,直到公元18世纪,才开始使用水密舱,距离斯巴达101号舰下水,足足相差了2千多年。

设计安装了数十个水密舱之后,体积庞大设计落后的波斯战舰,摇身一变,成为这个时代最坚固、最耐cao、最抗撞、最耐沉的大型战舰。

除了水密舱,王军还设计了小型投石机,安置在101战舰的表面甲板上,前后各2具;这么大的一条战舰,波斯人居然用弓箭作战,实在丢人现眼;不过,由于风帆的影响,有2具投石机在实际战斗中,she击的角度受到了一些限制。

此外,为了对付中小型舰艇的拦腰撞击,王军还在101战舰两侧布置了四根粗壮的圆木,两端用麻绳捆牢;当有中小型舰艇冲近战舰腰腹部时,可以把圆木抛下,无论是砸中敌舰或是浮在敌舰正前方,都可以有效阻止敌舰用铜套撞角直接撞击舰身;回收圆木简单的很,两个个士兵一组,分别用力拉拉麻绳,圆木就回到了甲板上。

同时下水的,还有201级舰,冠以海军统帅尤里比阿德的名字;201舰,是用斯巴达舰队原有的那16艘三列桨战舰中随机挑选了一艘改造的。

因为战舰体积本来就不大,而且狭窄的空间里需要容纳很多桨手,所以水密舱只能简单做了几个,多少能够起到一些作用,至少战舰的横向强度得到了明显提高;武器方面,包铜横杆保留、舰首铜套撞角保留,增加了一台床弩,she程不错,就是需要四个人才能上弦。

床弩的价值不在于she击敌人士兵或者给敌人战舰上打洞;巨大弩箭尾段上系着长长的麻绳,表明了这玩意更大的用途,在于弩箭钻入敌舰船体内后,用绳子保持锁定敌舰;无论锁定后你想直线撞击或者靠帮打接舷战,都方便了很多。

技工们在研究试验水密舱时,意外发现了另外一个附加价值;舰体内使用了水密隔板的话,实际上架设肋骨就显得多余了;也就是说,这玩意在除了加固船体、提高抗沉xing等方面有功效之外,还可以缩短造船周期。

斯巴达军方下达了200艘201级战舰订单,50艘101级战舰订单;斯巴达,早于历史半个世纪,就开始重视海军建设了;大把大把的金币被消耗,一艘艘战舰陆续下水,交给海军验证使用。

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