在航标地图上估测，新乡距离运城也就是200千米的距离，但是，从闻喜出，再经过转折的航程就吊诡了，不能确认，只能猜测。

说时迟那时快，战术编队已经进入了河南省新乡的上空。

这儿，虽然是很普通的一个城市，可是，在新中国建立以后，尤其是现在，还是倭国战略总预备队的聚集地，开封和新乡毗邻的两个地区，驻扎着中国两个战略预备集团军，其中还有一个重装装甲师，是一只纵横跌宕，强悍无匹的铁拳。

在城市西面的空域，领航的邱志伟现了目标以后，立刻通过喉麦告知了赵羽。

赵羽吩咐，编队降低速度，稍作等待。

果然，从西面迅速飞来了一群日本战机，有轰炸机，也有护航的战斗机，其中还有三架零战。

盘旋在空中的战机编队，好像迷失了航向一样，迅速得到了过往日军的联络。

通讯设备同频道，赵羽立刻用喉麦进行联系，然后，日军战机在前面，他们在后面跟进。

赵羽出了一身冷汗。

幸亏他们稍作缓冲等待了下，否则，一旦他们进入攻击状态，中条山战场上返回的日军战机进行背后包围打击的话，他们将全军覆没。

这种等待，机警，是赵羽长期锤炼出来的聪慧和战术敏锐性的一部分，属于天赋才能。

这些细节和谨慎操作的动作，往往是胜负一线的事情。

新乡机场上，依然有两架战斗机在盘旋护航，看起来，日军相当谨慎，尽管在中国正面战场上，日军的零式战斗机横空出世，只有短短三个月，就已经全面压制了中国空域，让中国的空军只能躲避，逃窜，丝毫不能对日军造成威胁。

这是因为，第三飞行集团的东部指挥官横路中将老成持重的态度。

毕竟，日军空袭中国第一战区司令部的企图失败，没有彻底消灭洛阳机场的支那空军，留下了隐患，还有，北面太行山地区的八路军，拥有了特种武器，居然将进击的日军航空兵四十余架战机击落击伤，造成了恐慌！

对，北有八路军的空军，南有洛阳中央军的空军，加上昨天夜里运城机场被袭击，这里还是谨慎一点儿好。

“运城机场再次被袭击？笨蛋！”横路中将的牙齿咬得咯咯响，把平田健吾和河野两位少将和他们属下的军官骂成了行尸走肉，他怎么也想不通，一支明显是小部队扰乱的行动，居然造成皇军精锐的飞行集团惨遭践踏。

日军讳言失败，只说损失惨重，不说具体丢失了多少飞机，让横路中将的心里，很大程度上产生了幻想，以为顶多被炸毁十来架。到后来，听说支那人再次袭击，还劫持了三架重型轰炸机的时候，他除了震怒和咒骂以外，虽然加强了防御，还是没有真正放在心上。

隔着中条山呢，这些幽灵一样的支那人，敢来偷袭我吗？

想到是凌晨运城机场被偷袭，他就有充分的理由确信，白天，他的机场是安全的，因为，除了两架轮番起飞掩护机场的战机外，机场附近还布置有防空高炮部队一个中队，88毫米高射炮和37毫米速射炮，都是防空不错的装备，加上大口径机枪阵地，横路中将就将全部的心思用到了具体指挥的份上。

400多架飞机的安置，起飞，维修检查，飞行员更换轮休，加油，装配武器弹药，再次起飞和编队，控制飞行编队的时间，频率，保证绝对安全等等，一个忙碌的新乡大机场，在无数动机的轰鸣声中，既威武雄壮又吵闹不休，让人晕头转向。

横路中将，背着双手，一阵将军的俊美严峻的服装，在几名警卫的保护下，来在了机场的指挥塔上，挥手制止了指挥人员的礼貌，他开始用望远镜观察整个机场。

现在是下午3点钟，太阳已经严重西斜，北中国的冬天就是这样，早早地在五点多就暮色苍茫了。

这种时候，对于指挥塔上的日军来说，是比较困难讨厌的，因为，阳光的照射会让他们的眼睛很不舒服，长时间观照会酸涩无力，还有，侧翼逆光的时候，从西面飞来的战机会有视野里的一个阴影部分，你难以直接看清楚。

幸好还不是最危险的时候，傍晚的时候，夕阳斜照，才是最危险的，如果西面确定有敌人大批空军袭击的话，正面逆光，是空战的一大忌讳。

又一个飞机编队，大约二十架迅速降落了，为了保证飞机起降的强度，机场开辟了三条跑道，大片的良田被开辟成跑道的时候，那些可怜的支那百姓欲哭无泪，只有灰溜溜滚蛋。

当然，一些支那百姓还是有血性的，想争辩几下，于是，他们消失了，永远了，消失的方向或者是开往日本做苦力的列车，或者是宪兵队的狼狗训练场，或者是新兵刺杀技术训练营。

日本可没有设置两面夹板受气的城管，据说执行驱逐任务的人员也不是多粗暴！

机场上保持着一百二十架战机的维修地勤服务的规模，这是新乡日军机场最大的出动能力，在多田骏司令官电令下，横路中将还是理智地坚持着航空部队的原则。