这次和飞行表演不同，没有六架一起起飞，而是排成了两个三机编队，而这架双座型的飞机，现在是长机。

秦风忍不住扭头向后看了一下，左右两侧的飞机虽然在侧后方，也能看的清清楚楚，至于最后面的飞机，也是有机会看到的，这种飞机的座舱，视野真的很不错啊！

跟着，后背上就传来了猛烈的推背感，尾部的F100动机已经爆出来了超过10吨的推力，无数的燃油喷入动机，炽热地燃烧着，整个战机都开始在跑道上迅猛地滑跑起来，这种感觉，绝对是第一次！

哪怕是幻影2000，也没有这种感觉，因为它的动机不给力，秦风这才想起来，自己也是第一次坐在一架推重比超过1的战机里，当然，歼六不算，歼六虽然推力不错，但是机体的气动布局还是老旧的。

战机迅速地向前滑跑，短短的距离中，两侧的景物已经飞快地掠过，接着，战机的机头就翘了起来，轻盈地离开了跑道，向着天空中扎了进去！

收起落架，也是轻松利索，这架飞机，变成了天空中的战隼。

就在秦风想要向两边看其他的战机的时候，忽然就现了一个漂亮的场景，战机的机翼两边，确切地说，是从机头两侧的边条翼开始的地方，出现了一股股的白气，这股白气不是拉烟罐，是自己形成的，就仿佛是一个个的小气团，向后扩散，飞过了机翼的翼根，一直到水平尾翼那里，才慢慢地消失不见。

这是涡流？

没错，这就是涡流。

F-16这种战斗机，在研制的时候，就采用了航空工程学的最新成就，利用两边的边条来拉涡流，边条拉出来的涡流，正好作用在后面的机翼上，大幅度地提升机翼的升力，提升它的机动性。

所以，涡流很多时候，也被叫做涡升力的，在机翼前面形成，给机翼提供更多的升力。

当然，涡流是不会有颜色的，因为涡流本质上就是气流，气流是五色的，但是呢，在涡流拉出来的时候，就会有气压的变化，如果空气的湿度合适的时候，涡流这里的位置，就会有水蒸气的凝结。

表演的时候是在中午，那个时候已经没有足够的湿度了，现在呢，温度和湿度正好，让秦风看到了这么奇特的一幕，也让他是不住的感叹，这种飞机，真是漂亮啊。

二代机，是很难拉出这种场景的，最多就是在进入超音速的时候，冲破音爆云的时候看到那种伞状的白烟，哪里有眼前的这种涡流更加的飘逸和动人？

我们以后的飞机，也可以的，歼十没有边条，它靠着前面的鸭翼来拉涡流的，也可以的！秦风的心中暗自地感叹着。

战机还在迅猛地向上爬升，涡流消失了，秦风向着外面，看着苍茫的大地，远处，已经出现了一条蜿蜒曲折的白色长龙。

那就是长城了，不知觉中，已经从南苑飞到了八达岭。